Cette C16 de 1932, exemplaire unique carrossé par Ottin est une voiture de maître avec glace de séparation entre l'habitacle et le poste de conduite. Elle offre sous une apparence assez lourde, un intérieur luxueux tendu de velours et certainement très confortable, sauf peut-être à être assis sur les strapontins...

Le plus impressionnant sur cette voiture, est évidemment son moteur, énorme, qui remplit le compartiment avant, pourtant largement dimensionné, moteur qui reprend les échappements ailetés de la C12.