Baptisée "Aéronef" et inspirée par la C25 Aérodyne, cette nouvelle berline est un hommage au constructeur d'Issy-Les-Moulineaux.

Destinée à une clientèle haut de gamme, recherchant l'exclusivité, le luxe et un confort maximal, l'Aéronef pourra être conduite par son heureux propriétaire mais aussi, pourquoi pas, par son chauffeur.

Son profil adopte, comme celui de son inspiratrice, la forme d'une aile d'avion qui joue un rôle primordial dans la silhouette et le dynamisme général perçu. Le design de la face avant est un condensé des calandres des C6 Laboratoire et C25 Aérodyne, donnant un résultat plus souple, plus sensuel.

Son long capot évoque les années 30. L'arrière a été travaillé, comme sur l'Aérodyne de 1934, avec l'idée d'un toit coulissant garni de hublots.

Sa carrosserie mixte (acier et aluminium) marie rigidité et souplesse. Ses phares utilisent la technologie LED.

Les optiques arrières d' une grande importance stylistique, rythment les volumes et délimitent les surfaces.

Faite exclusivement de matériaux de première qualité (dont un chrome profond recouvrant les encadrements de fenêtres, les rétroviseurs et la calandre, mais aussi cristal et métaux précieux), elle rappelle l'élégance d'une époque révolue.

De son aînée, l'Aéronef reprend également, les roues flasquées, et ses pare-chocs revisités évoquent indéniablement ceux des Avions-Voisin des années 30.

L' intérieur de l'Aéronef est travaillé avec soin et raffinement. Ambiance aéronautique assurée grâce au tableau de bord et aux sièges. Ceux-ci, recouverts de cuir, rappellent le confort des premières classes des plus longs courriers. A l'arrière ils s'inclinent et pivotent, facilitant l'accès à bord. Le chauffeur n'est pas moins bien loti, le poste de conduite est spacieux avec deux sièges réglables et chauffants. Son siège reprend le modèle de ceux dévolus aux passagers, avec une assise plus haute, permettant une meilleure vision de la route. Tout dans cette voiture, de la peausserie, à l'instrumentation, en passant par les éléments intérieurs en métal, et les panneaux de carrosserie en aluminium est travaillé de façon remarquable. Le plancher est recouvert de moquette chaude et les panneaux de portes et les consoles sont plaquées d'aluminium. L'éclairage de l'habitacle est assuré par des fibres optiques qui diffusent une agréable lumière.