Telle est la définition annoncée de ce projet par ses créateurs, et bien qu'assez "exubérant", ce coupé évoque effectivement un grand nombre des préceptes de G. Voisin.

Visiblement très inspiré des fabuleux coupés surbaissés de type C20 et C22, il en interprète toutes les caractéristiques, et sa ligne en découle sans équivoque ainsi que la répartition des volumes moteur, bagages et occupants. Les C20 et C22 étaient équipés de coffres sur les marchepieds; ici ils ont glissé l'un vers l'autre jusqu'à se rejoindre dans l'axe du véhicule, ils s'ouvrent comme des malles classiques ou en tiroir et offrent une capacité de 500 litres.

Voilà de quoi loger les bagages de passagers au long cours. Un bandeau d'aluminium orne le capot rappelant les tendeurs d'ailes, fréquents sur les productions d'Issy les Moulineaux.

Lumineuse par son habitacle, cette "Exclusive" offre le luxe et le confort de rigueur dans sa catégorie.

La motorisation, quant à elle, est atypique, les coupés de Voisin étaient dotés d'un 6 cylindres en lignes ou d'un V12 sans soupape, ici c'est un peu plus compliqué puisque
nous trouvons deux V6, ces deux groupes étant logés à chaque extrémité de la voiture.

Et nous vous y trompez pas, ce n'est plus une Cocotte qui domine le capot de cette "Exclusive", mais un aigle, plus agressif, puisque dès le lancement des moteurs il replie ses ailes, adoptant une position d'attaque.